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      山東液壓站廠(chǎng)家在加工彎曲管道時(shí)，其彎曲半徑不能太小，這樣不僅會(huì)影響油管的強(qiáng)度，還可能增加局部壓力的損失。安裝油管時(shí)，為避免油溫迅速上升，溢流閥的回油管可單獨(dú)接回油箱或與主管直接相通（冷卻器亦可），此時(shí)不允許和泵的進(jìn)油管直接接通。當(dāng)存在外泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等泄油口與回油管相通，此時(shí)須卸掉背壓，否則宜單獨(dú)接回油箱；

      液壓元件的安裝形式眾多，基本可歸納為管式、板式、疊加式、嵌入式四大類(lèi)，如果安裝形式不同，其安裝方法與要求也不同。液壓油泵和電動(dòng)機(jī)以彈性聯(lián)軸器連接時(shí)，油泵軸不允許承受徑向載荷；山東液壓站廠(chǎng)家安裝時(shí)，電機(jī)與液壓油泵應(yīng)處于較高的同心度和垂直度（其偏差值為0.1mm以?xún)?nèi)，傾斜度≤1°）；山東液壓站廠(chǎng)家安裝油泵時(shí)，吸油口的高度一般要求距油面≤0.5m，若泵無(wú)法自吸，則需另外添加輔助液壓油泵予以供油；油缸安裝前，需確認(rèn)軸端、孔端處的加工質(zhì)量，倒角并去除毛刺，且用試車(chē)油或汽油清洗并吹干；安裝面與活塞滑動(dòng)面應(yīng)保持一定平行度與垂直度；油缸的密封圈不宜裝的太緊，特別是U型密封圈，若密封過(guò)緊，則將導(dǎo)致活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力進(jìn)一步加大。